Вы здесь

Архитектура подземных пространств

25.09.2015 09:10
Предложение международной архитектурной фирмы позволит сократить время в пути в лондонском метро, причем благодаря не более быстрым вагонам, а с помощью траволаторов, похожих на те, которыми оснащены аэропорты. Будет создано направление на перегруженной Кольцевой линии, проходящей через самое...
16.02.2015 07:33
Преобразование заброшенных подземных участков лондонского метро предусматривает создание целой сети подземных аллей для пешеходов и велосипедистов, а также создания специальных помещений для маленьких магазинчиков, кафе и площадок для культурных мероприятий. Они будут расположены в участках туннеля...
15.01.2015 08:42
Все чаще в Лондоне можно найти здания, в которых подземные площади значительно крупнее наземных. Отличное решение для экономии средств и расширения своего пространства, без оглядки на правила и нормы, существующие для многоэтажек. Однако новое законодательство в некоторых районах города стремится...
15.12.2014 06:47
Этот смелый план по превращению столетней подземной станции в яркий зеленый парк станет реальностью благодаря волоконной оптике, которая будет играть роль удаленных «мансардных окон». Вполне логично, что этот проект будет воплощен в жизнь именно в Нью-Йорке, ведь этот город уже вдохновил другие...
03.06.2014 19:49
В 15:00 сегодня, 3 июня, в Минске начала работать новая станция метро «Малиновка». В церемонии открытия участвовали председатель правительства Михаил Мясникович и глава Мингорисполкома Николай Ладутько.  Открытие станции должно обеспечить жителям более легкие способы добраться до центра и...
08.05.2014 13:08
В ближайшие недели должно состояться открытие в Минске станции метро "Малиновка", как сообщил 7 мая Николай Ладутько, председатель Мингорисполкома.  «Там есть один вопрос - вода в тоннелях, - сообщил он. - Чтобы его решить, нужно время». Как заверил мэр, в остальном станция готова целиком,...
07.03.2014 06:29
Пассажиропоток в метро с вводом станции "Малиновка", которая станет 29-й по счету, вырастет не менее чем на 5%. Об этом на пресс-конференции "Современное состояние и перспективы развития Минского метрополитена" сообщил начальник КУП "Минский метрополитен" Ростислав Юреня, передает корреспондент...
28.02.2014 13:07
В Минске готовится территория под строительство третьей линии метро. Об этом сообщил сегодня начальник УП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун на оперативном совещании в Мингорисполкоме, передает корреспондент БелТА. В настоящее время утверждена концепция семи станций...
09.01.2010 14:20
В прошлом году в Беларуси было построено 5,2 млн м2 жилья, что вывело ее на первое место среди стран бывшего СССР. Активно развивающиеся, несмотря на существующий кризис, мощности стройкомплекса позволят к концу пятилетки довести эту цифру до 10 млн м2. При этом не следует забывать, что жилье...
26.12.2007 08:53
Метрополитен давно уже стал непременным атрибутом современного мегаполиса. Подземная электричка в Минске начала ходить с 1984 г., и с этой поры она по праву считается самым скоростным и удобным видом городского транспорта. Значение метро сложно переоценить, особенно сейчас, когда столичные...
25.06.2007 10:33
Опыт применения вибродинамического уплотнения грунтов на строительной площадке Дворца спорта в Могилеве и Ледового дворца в Минске Уплотнение грунтов – важная составная часть технологии строительства зданий и сооружений. От того, как оно запроектировано и реализовано, зависит надежность,...
25.06.2007 10:29
Современное строительство подземных объектов требует выработки новых подходов в организации естественного освещения, поскольку на сегодняшний день практически единственным решением является верхний свет, или так называемый световой колодец. Это достаточно простое и отработанное решение кочует из...
25.06.2007 10:11
В городском строительстве возведение различных подземных переходов (пешеходные, инженерно­технологические и т.п.) становится насущной необходимостью. До последнего времени данные сооружения строились с использованием сборных железобетонных элементов. Так, для возведения инженерных тоннелей и...
25.06.2007 10:02
Использование человеком подземных пространств в Китае имеет тысячелетнюю историю и берет начало с освоения пещер – неплохая защита от непогоды и превратностей климата, удобство с точки зрения обороны. И хотя постепенно предпочтение отдавалось наземным вариантам жилища, в некоторых местностях...
25.06.2007 09:58
С первым ковшом экскаватора, первой забитой сваей на станции “Парк Челюскинцев” 16 июня 1977 года началось не только строительство белорусского метрополитена, но и активное освоение подземного пространства Минска. Исходные предложения архитекторов были как раз о насыщении этой мощной...
25.06.2007 09:57
…Пожелтевшие архивные документы, датированные 1981 годом. Фамилииподписи, узаконившие их, достаточно известны: главный архитектор проекта Б.М. Ларченко, руководитель группы архитекторов Б.Э. Школьников, главный инженер проекта В.З. Левин. Проект носит официальное название “Подземный...
25.06.2007 09:33
После завершения строительства подземного общественно-­торгового центра с паркингом, а также реконструкции зданий в районе площади Независимости и благоустройства прилегающей территории Минск получил новый центр многофункционального назначения с громким и уже привычным названием “Столица...
25.06.2007 09:12
Сегодня Минск, наша столица, подтверждает тенденцию современной урбанистики. То есть демонстрирует примеры комплексного освоения подземного пространства. Точнее, создает там пространства, вмещающие жизненно важные для города функции. Наиболее удобными для этой градостроительной “операции...
25.06.2007 08:56
Долина фараонов. Внешне ничего не выдает, что в утробе седых гор притаились великолепные памятники трехтысячелетней родословной. Там, в длинных коридорах и монолитных камерах, – иномир, где не блекнут краски, не донимает шум мирской суеты, не меняется ничего со времен Тутанхамона. Короче...
22.04.2004 10:36
Заказчик: Дирекция строящегося метрополитена Проектная организация: ОАО “Минскметропроект” ГАП — В. Телепнев Архитекторы — Н. Николаевич, В. Дедюля Это участок продления 1-й линии на Юго-Запад — три станции с тремя перегонами. Общая длина участка — 5,2 км....